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被困惠來家用別墅電梯是一件再普通不過的事情，救出來就完了。

目前還沒有那么好的工藝可以把電梯轎廂做的密不透風(fēng)，從而造成轎廂內(nèi)人員窒息。

另外國家標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了轎廂的通風(fēng)孔的面積，國標(biāo)GB7588-2003中要求：“8.16.2 位于轎廂上部及下部通風(fēng)孔的有效面積均不應(yīng)小于轎廂有效面積的1％。

轎門四周的間隙在計(jì)算通風(fēng)孔面積時(shí)可以考慮進(jìn)去，但不得大于所要求的有效面積的50％”

轎廂可能停在不同的位置，如果轎廂停的位置比較高，從而使轎廂護(hù)腳板與地面之間留出比較大的空隙，這時(shí)是非常危險(xiǎn)的，被救人員就可能從這一空隙中滑入井道造成死亡或重傷，對(duì)此必須采取正確的救援程序，這類事故國內(nèi)已經(jīng)發(fā)生了非常多起。

轎廂護(hù)腳板與地面之間的間隙，往往成為吞噬生命的血盆大口。

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