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普寧電梯保有量不斷增長，但維保人員卻面臨較大缺口。行業(yè)流動性大、老師傅稀缺是電梯維保行業(yè)用工面臨的困境，高強(qiáng)度、低回報(bào)導(dǎo)致維保人員流失，愿意從事該行業(yè)的人越來越少。

作為居民“出門第一步，回家最后一程”的交通工具，電梯的安全關(guān)系到千家萬戶。數(shù)據(jù)顯示，近年來我國電梯保有量不斷增長，2022年全國電梯保有量達(dá)879.98萬臺。與此同時(shí)，維系電梯安全運(yùn)轉(zhuǎn)的維保人員卻面臨幾十萬人的缺口。電梯維保從業(yè)者為何一直缺人？記

電梯是機(jī)電一體的特種設(shè)備，每臺電梯有上萬個零部件，維保人員要掌握一定的電氣知識，還得認(rèn)真仔細(xì)，哪怕掉落一個小石子都可能會導(dǎo)致電梯出現(xiàn)故障。

檢查過機(jī)房的曳引機(jī)鋼絲繩張力、各個軸承是否有異響、限速器等設(shè)備。維保工作不僅是技術(shù)活，還要進(jìn)行掃灰、爬高等體力勞動。有設(shè)在樓頂?shù)碾娞輽C(jī)房，還需要通過爬垂直的天井才能到達(dá).

按照相關(guān)規(guī)定，日常保養(yǎng)每15日要進(jìn)行一次。通常來說，日常保養(yǎng)和急修值班各有班次分工。

無論是刮風(fēng)下雨還是節(jié)假日，急修人員都24小時(shí)待命，半夜爬起來接任務(wù)是常有的事。這行人員流失的多半是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，在一些維保公司，好多新人半路出道就要被安排再帶新人。

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