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近年來(lái)，國(guó)家一直鼓勵(lì)潮州鋼架電梯企業(yè)積極應(yīng)用數(shù)字化工具和信息化手段的創(chuàng)新，推動(dòng)電梯行業(yè)更高效、智能。此次疫情，加快了基于大數(shù)據(jù)的人工智能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的服務(wù)手段，這給電梯行業(yè)帶來(lái)的變化就是促進(jìn)了電梯物聯(lián)網(wǎng)推廣的進(jìn)程。

物聯(lián)網(wǎng)普及需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，不可一味圖快，也不會(huì)一日建成。國(guó)家鼓勵(lì)電梯企業(yè)積極應(yīng)用數(shù)字化工具和信息化手段的創(chuàng)新的同時(shí)，國(guó)家相關(guān)部門及行業(yè)協(xié)會(huì)也陸續(xù)出臺(tái)了統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，如《電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)規(guī)范》（GB/T 24476-2017）、《基于物聯(lián)網(wǎng)的電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的通用要求》等。

受這次疫情的影響，在奧的斯機(jī)電電梯相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，可能不僅會(huì)加快電梯企業(yè)對(duì)數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，更會(huì)促進(jìn)物業(yè)、開(kāi)發(fā)商和業(yè)主等社會(huì)公眾對(duì)電梯數(shù)字化解決方案有更深入的理解和認(rèn)同。

另一方面，客戶對(duì)于存量資產(chǎn)的關(guān)注度不斷提高，這就需要大家的服務(wù)加速跟上。今天大家所看到的應(yīng)用，只是針對(duì)電梯行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)相對(duì)初期的應(yīng)用，后期開(kāi)發(fā)的潛力不可限量。

物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)正在以超乎想象的潛力發(fā)展。

如果在全國(guó)范圍內(nèi)全面推行電梯物聯(lián)網(wǎng)，可能需要從國(guó)家頂層設(shè)計(jì)層面，在特種設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)上加以明確，方便各電梯廠家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一實(shí)施。

目前，電梯物聯(lián)網(wǎng)所使用的監(jiān)控平臺(tái)，大多是電梯企業(yè)自己研發(fā)。所使用的物聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議，也是各家電梯自己的通訊協(xié)議，沒(méi)有統(tǒng)一的平臺(tái)、統(tǒng)一的通訊協(xié)議，所以各家電梯廠只能監(jiān)控、管理各家的電梯。

對(duì)于電梯物聯(lián)網(wǎng)使用率并不高的問(wèn)題，主要是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備費(fèi)、后期流量使用費(fèi)，及相應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)管理監(jiān)控人員費(fèi)用，這部分費(fèi)用需添加到電梯設(shè)備上。但從電梯的使用單位的角度而言，有無(wú)該功能，并不影響電梯的正常使用，所以業(yè)主們的需求其實(shí)并不是很強(qiáng)烈。

全國(guó)推廣電梯物聯(lián)網(wǎng)的同時(shí)，有沒(méi)有必要實(shí)現(xiàn)全國(guó)一張網(wǎng)？

重要的是全國(guó)一張網(wǎng)，平臺(tái)是否可以提供足夠的技術(shù)空間，實(shí)現(xiàn)各家的物聯(lián)網(wǎng)差異化服務(wù)。如果不能體現(xiàn)差異化服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，企業(yè)會(huì)失去提升服務(wù)技術(shù)的動(dòng)力。這需要相關(guān)政府部門能根據(jù)不同的維保能力，對(duì)維保企業(yè)分級(jí)差異化維保周期，才能真正做到個(gè)性化維保，以及維保質(zhì)量的提升。

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