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潮州電梯檢驗過程中遇到一個疑惑問題，檢規(guī)TSG T7001-2009中2.8(6)2:旁路取消正常運行；只有在檢修運行或者緊急電動運行狀態(tài)下，轎廂才能夠運行。

潮州電梯維修相關(guān)問題：

旁路開關(guān)設(shè)置在機房，旁路時：因“緊急電動運行”是在“電梯驅(qū)動主機沒有設(shè)置手動緊急操作裝置，或者設(shè)置了手動緊急操作裝置，但向上移動裝有額定載重量的轎廂所需的操作力大于400N”時要求，所以分兩種情況：

1、機房沒有設(shè)置緊急電動運行裝置的電梯，只在轎頂設(shè)置了檢修裝置；

2、機房設(shè)置緊急電動運行裝置，轎頂設(shè)置了檢修裝置。

因2.8(6)2中“檢修運行”和“緊急電動運行”之間用的是“或者”連接，而不是“和”，有兩種理解：

一、在1情況下，只需滿足在轎頂檢修運行狀態(tài)下，轎廂能夠移動就可以；在2情況下，因連接詞用的是“或者”，所以只要滿足“檢修運行”或者“緊急電動運行”一種狀態(tài)下能使轎廂移動就可以。

二、因“緊急電動運行”不是所有電梯必須要求的，所以檢規(guī)中的連接詞用的“或者”，沒有用“和”，既：在沒有設(shè)置“緊急電動運行裝置”時，滿足“轎頂檢修”狀態(tài)能移動轎廂就可以，若設(shè)置了“緊急電動運行”，則緊急電動運行狀態(tài)下也應(yīng)能移動轎廂。

兩種解釋哪種更切合實際，更準確？

【總局回復】旁路時，對于僅在轎頂設(shè)置檢修裝置的，在檢修狀態(tài)下轎廂能夠運行；對于既設(shè)置了檢修裝置又設(shè)置了緊急電動運行的，分別在檢修狀態(tài)下、緊急電動運行狀態(tài)下，轎廂能夠運行，則符合要求。另外，僅在緊急電動運行下起作用，不符合要求。

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