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近年來揭陽電梯安全事故頻發(fā)，暴露出揭陽電梯設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、維保以及監(jiān)管等各個(gè)環(huán)節(jié)都存在問題。自從事故之后，一系列的政策和舉措頻出，這些強(qiáng)有力的手段是否能夠守護(hù)揭陽電梯的安全呢？

監(jiān)管制度 亟待落實(shí)

揭陽電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)啟動(dòng)。全面開展風(fēng)險(xiǎn)大排查，對(duì)問題電梯進(jìn)行評(píng)估建檔，逐一評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn)，逐一制定整治方案，組織力量集中攻堅(jiān)、消除風(fēng)險(xiǎn)。特別是“無物管、無維保、無維修資金”的“三無”電梯和使用15年以上的老舊揭陽電梯，將通報(bào)地方政府，聯(lián)合有關(guān)部門，掛牌督辦，以督促落實(shí)使用管理責(zé)任主體，暢通維修基金使用程序，及時(shí)消除安全隱患，必要的推動(dòng)進(jìn)行揭陽電梯改造更新。

標(biāo)準(zhǔn)及舉措 需要揭陽電梯企業(yè)共同堅(jiān)守

揭陽電梯的安全運(yùn)行，只靠幾場(chǎng)動(dòng)員大會(huì)和論壇是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。揭陽電梯的安全需要揭陽電梯廠家、安裝企業(yè)甚至是使用者多方的認(rèn)識(shí)和知識(shí)儲(chǔ)備。因此，一系列關(guān)于揭陽電梯安全的標(biāo)準(zhǔn)和舉措也應(yīng)運(yùn)而生。規(guī)定了“安全保護(hù)裝置、緊急救援裝置、井道安全門和活板門、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、轎廂、層門和轎門、電氣控制裝置”等13項(xiàng)對(duì)揭陽電梯安全運(yùn)行影響較大的揭陽電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件。

由于受設(shè)計(jì)制造、安裝、維護(hù)保養(yǎng)和使用等多種因素的影響，揭陽電梯整機(jī)的使用壽命存在很大差異，難以制定揭陽電梯整機(jī)的判廢標(biāo)準(zhǔn)。通過制定揭陽電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件，進(jìn)行報(bào)廢與否的判定，再?zèng)Q定揭陽電梯整機(jī)是否需要報(bào)廢，是提高在用揭陽電梯安全性的可行途徑，兼顧了經(jīng)濟(jì)性和科學(xué)性。

揭陽電梯與人民群眾日常生活密切相關(guān)，直接關(guān)系群眾生命安全與生活質(zhì)量。推進(jìn)揭陽電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺(tái)建設(shè)是提高揭陽電梯應(yīng)急處置能力、滿足群眾對(duì)揭陽電梯安全的更高需求、體現(xiàn)質(zhì)檢為民服務(wù)的重要舉措。

針對(duì)產(chǎn)權(quán)不清、資金不足、物業(yè)失管的“三無”揭陽電梯，北京市在全國率先打通了住宅專項(xiàng)維修資金應(yīng)急使用通道，全面建立“三無”揭陽電梯解決機(jī)制。

對(duì)于責(zé)任主體明確，但運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較大的公共交通、商場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院等公共場(chǎng)所揭陽電梯，由市財(cái)政出資，市質(zhì)監(jiān)局牽頭每年組織技術(shù)機(jī)構(gòu)開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，由行業(yè)主管部門監(jiān)督責(zé)任單位落實(shí)安全隱患整改資金。同時(shí)，安全鑒定、定期檢修制度也與維修資金使用政策銜接起來。

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